你知道吗？

白天在外飞驰的动车组

夜晚回到动车“4S店”

会做个舒服的SPA

还有“动车医生”进行全身检查

如此享受的待遇

快跟着小编来看看吧

艺术家杂志社

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自动化“影像诊断”

动车组身价不菲，给这些“高富帅”做保养并不容易。结束营业的动车组首先会经过“影像房”拍“X光”，利用轮对检测系统、受电弓检测系统

中国减灾编辑部

经营管理者

2

全身“SPA”洗刷刷

外皮清洗主要是以自动洗车线为主，人工清洗为辅。列车以3至5公里的时速开过洗车线，就能完成全列的基本清洗。

通过洗车机后，列车进入检修库进行补洗车头，4名“搓澡工”将配制好的“沐浴露”——清洗剂喷撒在车头外皮，再使用长中短3种毛刷清洗两端车头，“刷刷”声中，一组8节的列车就完成了一次全身“SPA”。

3

车内消杀

随着列车缓缓驶入检修库，动车组机械师化身“消杀卫士”，对卫生间、行李架、座椅等车内设施喷洒消毒液进行消毒，针对旅客常触碰的部位使用消毒液进行擦拭，让旅客安心出行。

4

“内科”“外科”齐上阵

消杀完毕后，动车组机械师对动车组进行“全身检查”。重点对车顶高压设备、车内服务设施等，常态化进行系统性检查和整治，检测动车组各项技术状态和性能指标。“内科”“外科”结合检查，保证动车组的运行安全万无一失，为旅客提供舒适温馨的乘车环境。

体检完成后，车辆、电务、客运、机务等部门还需要进行会诊——“联检”。各部门专家严格卡控，为动车组把好“体检”质量关，“联检”完成后车组将具备出库条件。

还不是最后一步哟！动车组上线运行前，随车机械师还对车内、车外进行巡车作业。确认车组技术状态均符合要求后，向调度中心汇报，等待发号施令。

这一夜也是“动车组大管家”——调度员最繁忙的时候，调度台上“排兵点将”，联控各一体化部门作业、与信号楼联络。一道道作业指令，一声声“动调收到”，有条不紊地做好现场工作指挥。

夜晚的检修库内灯火通明

忙碌的身影络绎不绝

动车“4S店”的“不眠夜”

每天在上演

只为次日动车组准时出库

护送旅客平安回家

来源：中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心