柴油车启动继电器维修方法保护继电器触点提
2024年08月14日 爱答资讯网
为什么保护继电器触点提前断开会导致起动电动机维修后明显无力？
为什么保护继电器触点提前断开会导致无法起动柴油发动机？
为什么维修后交流发电机转速提高了反而无法起动柴油发动机了？
如何检查电磁开关和起动组合继电器？
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保护继电器触点提前断开导致起动电动机维修后明显无力无法起动柴油发动机的故障案例
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AL0133-康明斯3916301继电器-东康 (1)
故障现象
一辆东风EQ1061汽车装用的
康明斯4BT柴油发动机，
在没有修理起动电动机以前，
虽然起动电动机的转速慢，
但仍能起动柴油发动机。
维修后起动电动机明显无力，
无法起动柴油发动机。
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故障处理过程
经检查，
蓄电池良好，
外电路无接触不良现象。
拆下起动电动机，
发现前、后铜套已严重磨损。
换好铜套后装机试验，
起动电动机转速提高了，
但驱动齿轮和齿环啮合后，
出现有节奏的瞬时脱开啮合现象。
怀疑齿环有磨损，
将齿环拆下检查，
发现磨损不严重。
将齿环反过面重新装好后试机，
故障依旧。
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将起动组合继电器盖子打开发现，
起动电动机通电时，
其保护继电器触点提前断开。
将保护继电器触点臂调整后，
一切正常。
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故障原因分析
之所以如此，
原因是起动电动机维修后，
转速提高了，
交流发电机转速也随之提高。
而起动保护继电器线圈
是接在交流发电机中性点上的，
尽管这时柴油发动机还未起动，
但保护继电器吸合电压大大低于规定值，
交流发电机电压将触点吸开，
就出现了上述故障。
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AL0133-康明斯4988354-继电器 (12)
故障相关知识
3.电磁开关被烧坏
电磁开关式启动电机的工作特点，
是采用电磁操纵方式，
即利用电磁的吸力带动拨叉进行启动柴油机。
启动电机不转动，
大多是启动电机内部断路、搭铁、
短路或电磁开关发生故障而引起的。
在柴油机上检查时，
可选用一根粗导线，
一端接启动电机磁场接线柱，
另一端接蓄电池正极接线柱。
此时如果启动电机运转正常，
表明故障在启动电机电磁开关。
...
若启动电机不运转，
应观察接线的同时有无火花。
若有强烈火花，
说明启动电机内部有搭铁或短路故障。
如无火花，
说明启动电机内部有断路故障。
...
启动电机电磁开关线圈有两只，
一只是保持线圈，
线细而匝数多，
绕制在内层;
另一只是吸引线圈，
线粗而匝数少，
绕制在外层。
保持线圈一端与点火开关连接，
另一端直接搭铁;
吸引线圈一端与点火开关连接，
另一端与静触点连接，
并通过启动电机的励磁绕组
和电枢绕组而搭铁。
...
使用中电磁开关线圈烧坏的情况，
多发生在保持线圈部分。
这是由于连续使用时间过长，
导致保持线圈过热而造成的。
吸引线圈只是在触点不能将启动电路接通，
而熔丝又过粗的情况下，
才会偶尔发生烧坏事故。
在线圈烧毁而一时又无备件的情况下，
可采取省掉吸引线圈，
将两组线圈完好部分
拼凑成一组保持线圈的办法临时急用。
但是线圈接头处，
应焊牢包扎好。
有些汽车柴油机的启动电路，
采用了一个启动电机组合继电器新部件，
...
碰到启动电机不转动时，
可先用旋具或导线搭接
启动组合继电器的“电源”和“启动”接柱，
若此时启动机不转，
说明启动电机内部有故障;
若启动电机转动正常，
则故障可能在点火开关或启动组合继电器上，
可再用旋具搭接“电源”和“点火”接柱，
若启动电机正常转动，
说明继电器是好的，
故障在点火开关上;
若启动电机不转，
则故障在继电器上。
组合继电器内的常闭触点若断开，
会使启动电机控制电路不能形成回路，
导致启动电机不能转动。
引起组合继电器常闭触点断开的常见原因，
又多为发电机内的二极管短路所致。
此时，
及时检查发电机工作状况，
即可排除故障。
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AL0133-康明斯5266289-继电器 (11)-1
重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0133-G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
故障原因及故障表现简单描述优化后减少字数
康明斯发动机故障诊断手册页码
Y057
起动电路接线不正确
915-142-B3.3-P033
Y058
齿圈轮齿表面被磨平或损坏
915-142-B3.3-P033
Y059
使用了不恰当的燃油
915-142-B3.3-P034
Y060
油箱呼吸孔堵塞，OEM燃油箱通风口堵塞
915-142-B3.3-P034
Y061
当向燃油切断电磁阀施加电压时，发动机起动
915-142-B3.3-P034
Y062
当向燃油切断电磁阀施加电压时
915-142-B3.3-P034
Y063
预滤清器堵塞
915-142-B3.3-P034
Y064
供给ECM的蓄电池电压过低
915-178-QSK19-P056
Y065
通向喷油器的供油压力太低
915-178-QSK19-P057
Y066
进气系统阻力超出技术规范
915-178-QSK19-P057
Y067
排气系统阻力超出技术规范
915-178-QSK19-P057
Y068
燃油回流到油箱
915-901-ISG12-P149
Y069
进气加热器故障
915-901-ISG12-P150
Y070
油道压力传感器发生故障
915-901-ISG12-P150
Y071
劣质燃油或燃油添加剂
915-901-ISG12-P150
Y072
燃油泵溢流阀发生故障
915-406-QST30-P177
Y073
燃油输油泵进口滤网堵塞
915-406-QST30-P177
Y074
燃油回油管未垂直通到油箱底部
915-900-ISG11-P150
Y075
燃油滤清器中存在过量的水
915-409-QSL9.3-P124
Y076
PT燃油泵空气驱动式RSG活塞O形密封圈泄漏
915-507-N14-STC-P168
Y077
喷油泵正时不正确
915-147-C系列-P043
Y078
电磁开关故障
215-012-P197
Y079
活塞顶部有液体锁缸
215-012-P034
Y080
发动机ECU损坏
215-012-P326
......[心]
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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长按点赞31秒，30秒给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，1秒留给光头老周。
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