电喷摩托车充电器维修天冷后电瓶也需要保养
2024年08月14日 爱答资讯网
电瓶刚充电没多久就没电了电瓶充满电没怎么用就没电了扎心了，电瓶经常没电电瓶的电冬天似乎比夏天更不耐用有没有解决嚯嚯嚯嚯嚯是不电瓶质量不行明明刚换的电瓶是不充电没充满6666666
最近，我们的客服小姐姐接到很多用户的反馈了电瓶的问题，
逛一逛摩托车论坛，也不难发现：随着天气不断变化，温度也越来越低，车辆的保养维护成了车友们日常越来越多提及到的话题。而其中，电瓶在冬季的性能则是被提及频率最多的话题。
确实，除了越来越滑的轮胎以及越来越疼的膝关节之外，电瓶性能的衰减可能是车辆在冬天最明显的变化了。今天我们就跟大家聊聊关于电瓶的那些事儿。
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为何摩托车放几天电瓶就没电了？
摩托车在骑行的时候，不是一拧油门就冲出去了，而是需要给摩托车打火启动。只有打火成功，才能正常启动，而一般情况两下就能打火成功，但有时电瓶没电了，打三五次都失败，摩托车也不能正常骑行。那遇到这种情况，摩托车三五天电瓶就不管用打不着火，应该怎么办呢？其实方法很简单。
第一招当然就是换电瓶咯，有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。在这种情况下，想让他恢复到当初的模样，是不太现实的，就只能去修车行更换电瓶。如今不管是电动车还是摩托车，都可以用旧电瓶换新电瓶，还是非常方便的，并且也比较省钱。
第二招就是检查线路，有时电瓶经常亏空，并不一定是电瓶寿命到了，而是线路出现故障，电瓶出现漏电的情况。这种情况下就需要去修车行修车，让维修师傅检查一下线路问题，若是不检查的话不仅电瓶易亏损，后期也容易出现安全事故问题。而检查线路虽然麻烦，但也不会花费许多钱。
一般情况下摩托车电瓶不耐用，都是因为这两种原因，特别是到了冬季。在冬季电瓶内的电池活跃度比较低，所以经常出现电瓶没电的情况，这也是属于正常现象。若是想让电瓶使用的天数更多，可以在不透风的环境下充电，因为温度越低电瓶内的活跃度越低，电量也就更加亏损不耐用。
02
冬天电瓶电为什么比夏天用的快
在现代车辆中（包含汽车），车载电瓶担当着在车辆熄火状态下，给所有用电设备供电的作用。包括大灯、仪表、油泵、启动机及各种电子元件的用电，在发动机没有运转时都由电瓶提供所需要的电流。
而在发动机运转之后，通过励磁线圈产生的电流在替代电瓶给全车供电之后，电瓶又需要将发电机产生的多余电量存储起来，以便在下次启动时继续供电。
目前市场上销售和使用的电瓶90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，随着天气慢慢变冷，电池蓄电时间也会发生较大的变化。
铅蓄电池通过氧化还原反应，在放电时，用稀硫酸溶液（电解液）将负极的金属铅氧化形成硫酸铅和负电荷，正极的二氧化铅则与电解液以及游离的正电荷反应形成硫酸铅和水。在这个过程中，正负电荷的流动产生电流势能，也就是我们日常使用的电能。
而在充电过程中，在外部电流的刺激下，硫酸铅分解为二氧化铅、金属铅及硫酸溶液，恢复到放电初期状态。如此往复循环，达到重复使用的目的。
▲铅酸电瓶与电解液
而锂电池的工作原理也是大同小异，只不过是将铅蓄电池内液态电解质换为体积更小、效率更高的非水电解质溶液，原理同样是将正负极的金属氧化物进行氧化还原反应。
▲车用锂电池
相比铅蓄电池，锂电池具有体积小、寿命长、储能比高、重量轻、自放电率低、温度适应性强等温度。但相应的，锂电池的制造成本也比铅蓄电池高出不少，所以民用车很少在原厂搭载锂电池供电。
既然原因找到了，那我们就来聊聊如何保养。
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电瓶保养基本要义
新电瓶在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每1-2周充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
如果日常骑车通勤的距离较短，发动机运转时间很短也会造成电瓶充电不足，入不敷出的情况。此时应该定期进行一次长距离骑行，或直接给电瓶充电等措施来确保电瓶的性能在线。
除了温度之外，在车辆的日常使用时，应尽可能少的给电瓶增加附加设备，如GPS定位、常明射灯、触碰警报等。这些设备在车辆长时间不骑的情况下很容易造成亏电。在这种情况下，能够自主休眠的机车游侠就是你居家旅行必备佳品！既能省电又有低电压报警~
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电瓶日常维护tip
《电瓶日常维护》
1.检查电瓶的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。
2.检查蓄电池的安装，必须牢靠。导线与柱极塔铁 等连线必须牢固
3.用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥。
4.检查极柱，应无松动。清除极柱和导线接头上的氧化物。严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。
6.不可以敲打蓄电池。这是因为蓄电池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。
《电瓶保养》
1.冬天用车前怠速热车几分钟，再进行骑行。
2.每两周确认电瓶使用情况，打火给电瓶充电，或跑一圈（15分钟左右）。
3.1个月以上不用车，把电瓶和车断开作封车处理，爱车爱电瓶。
4.如果长时间不用车，可以买充电器给电瓶充电，1-2周左右充电一次。
在摩托车整体迈入电喷时代之后，电瓶在车辆运行中的作用也越来越重要。入冬以来众多电喷车型纷纷出现启动困难、无法着车等现象，有很多都是因为低温引起的电压不足导致。市面上各种电瓶的性能五花八门，经常注意针对自己所使用的电瓶进行检查，细心维护，能够对延长电瓶使用寿命起到很好的帮助。